混凝土試件【尺寸效應、環箍效應和加載速度】三因素 | 微公路試驗檢測
幫您解決工作中遇到的問題
?同一批混凝土，在理論上其強度應該是某一個確定值。然而，如果強度試驗條件不同，則混凝土強度的測得值是不同的。
在混凝土強度試驗中，通常有尺寸效應、環箍效應和加載速度三因素對強度測得值構成一定的影響。
1、尺寸效應
通常試件尺寸越小，其內部先天缺陷的尺寸相應減小，故測得的混凝土強度值較高。因此，100mm立方體試件的抗壓強度值必須乘以0.95的換算系數，方可得到150mm立方體試件的抗壓強度值。
2、.環箍效應
當混凝土試件端面與試驗機承壓面之間存在摩擦力作用時，該摩擦力從接觸界逐漸向試件內部傳遞，使縱向受壓的混凝土所發生的橫向拉伸受到約束，如同受到一種環箍作用，故稱環箍效應。
如果在混凝土試件端面與試驗機承壓面涂抹潤滑油，消除界面摩擦力，便可去除環箍效應影響。環箍效應的作用，使混凝土強度測得值高于無環箍效應作用試件的強度值。
3、加載速度
在一定范圍內加荷速度增大，將導致混凝土強度測得值增高。
這是由于如果加載速度較大時，混凝土裂紋擴展的速度并未相應成比例的增大，致使混凝土受力引發的裂紋擴展來不及充分進行。
最終導致混凝土在相對較小的裂紋尺寸條件下發生破壞，使得破壞荷載偏大，從而引起強度測得值偏高。
為此，我國國標規定，混凝土抗壓強度的加載速度應介于0.3一1.0MPa/s。其中，對C30以下的混凝土，可取0.3一0.5MPa/s；對大于等于C30但小于C60的混凝土，可取0.5一0.8MPa/s；對大于等于C60混凝土，可取0.8一1.0MPa/s。?
